PTFE는 마찰 계수가 매우 낮기 때문에(알려진 고체 중 가장 낮음) 동적 씰링 용도에 매우 유용합니다.이러한 특성 덕분에 기존 윤활유가 실패하거나 공정을 오염시킬 수 있는 시스템에서 중요한 자체 윤활, 건식 작동 기능 및 부드러운 스틱 슬립 성능을 구현할 수 있습니다.화학적 불활성 및 온도 복원력과 결합된 PTFE 씰은 항공우주, 화학 처리, 식품 생산과 같은 산업 전반의 극한 조건에서 성능을 유지하면서 마모 및 유지보수 필요성을 줄여줍니다.
핵심 포인트 설명:
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자체 윤활 건식 작동 기능
- PTFE의 마찰 계수(COF)는 0.05~0.10으로, 외부 윤활제가 필요하지 않습니다.
- 윤활제가 제품을 오염시킬 수 있는 제약이나 식품 가공과 같은 산업에 이상적입니다, 맞춤형 PTFE 부품 병입 라인에서).
- ASTM D1894 테스트를 통해 정적 및 운동 조건에서 일관되게 낮은 COF가 확인되었습니다.
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동적 씰에서의 스틱-슬립 성능
- 정적 상태에서 동적 상태로 전환하는 씰에서 흔히 발생하는 흔들림을 최소화합니다(유압 실린더 또는 공압 시스템에서 중요).
- 핀 온 디스크 테스트(ASTM D3702)는 실제 슬라이딩 조건을 시뮬레이션하여 속도와 하중에 따른 PTFE의 안정성을 보여줍니다.
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내화학성 및 온도 복원력
- 328°F ~ 500°F의 온도를 견디며 유연성을 유지합니다(예: 극저온 저장고 또는 제트 엔진 부품의 씰링).
- 거의 모든 산/알칼리에 화학적으로 불활성이므로 화학 처리 공장에서의 수명을 보장합니다.
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내마모성 및 적합성
- 부드러운 구조로 변형되어 표면 결함을 메워 고압 시스템에서 씰 무결성을 개선합니다(특히 PEEK 백업 링 사용 시).
- 마모율이 낮아 유전 시추 장비와 같이 마모가 심한 환경에서 사용 수명이 연장됩니다.
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산업별 이점
- 항공우주: 연료 시스템을 위한 가볍고 가스 배출이 적은 씰.
- 자동차: 전기차 배터리 냉각 시스템의 드라이러닝 샤프트 씰.
- 토목 공학: 교량 확장 조인트의 슬라이딩 블록으로 유지보수를 줄입니다.
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설계 유연성
- 맞춤형 형태(예: 내마모성 강화를 위한 충진 PTFE)는 특정 하중/속도 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다.
PTFE의 마찰 특성은 화학 반응기의 누출 방지부터 고층 빌딩의 원활한 엘리베이터 유압 장치에 이르기까지 더 안전하고 깨끗하며 효율적인 운영을 조용히 가능하게 합니다.
요약 표:
| 주요 이점 | 동적 씰링에 미치는 영향 |
|---|---|
| 자체 윤활 | 외부 윤활제가 필요 없어 오염에 민감한 산업에 이상적입니다. |
| 스틱-슬립 성능 | 유압/공압 시스템에서 흔들림을 줄여 원활한 작동을 보장합니다. |
| 화학 물질/온도 복원력 | 극한의 온도(-328°F ~ 500°F)와 독한 화학 물질을 견뎌냅니다. |
| 내마모성 | 부드러운 구조로 불완전한 부분에도 잘 견디며 마모가 심한 환경에서도 씰 수명을 연장합니다. |
| 산업별 이점 | 항공우주용 경량, 전기차용 드라이러닝, 토목 엔지니어링용 유지보수가 용이합니다. |
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