PTFE 슬라이딩 엘라스토머 베어링은 엘라스토머의 유연성과 PTFE(폴리테트라플루오로에틸렌)의 초저마찰 특성을 결합하여 교량 이동에 상당한 이점을 제공합니다. 이 베어링은 전단 변형을 통해 큰 수평 변위를 수용하고 빔 회전에 적응하며 실하중이나 지진 활동으로 인한 충격력을 줄여줍니다. 자체 윤활 PTFE 슬라이딩 패드 는 유지보수가 필요 없고 일관된 성능을 보장합니다. 설계의 단순성, 비용 효율성 및 내구성 덕분에 안정성과 수명이 중요한 현대 교량 엔지니어링에 이상적입니다.
핵심 포인트 설명:
-
큰 전단 변형 수용
- PTFE-엘라스토머 복합재는 구조적 손상 없이 상당한 수평 변위(전단 변형)를 허용합니다.
- 이러한 유연성은 열팽창, 풍하중 또는 지진이 발생하는 교량에 매우 중요합니다.
- 예시: 온도 변화로 인해 확장되는 50m 교량은 이러한 베어링을 사용하여 교각에 응력을 전달하지 않고 움직임을 흡수할 수 있습니다.
-
빔 끝단 회전에 대한 적응성
- 엘라스토머 코어는 빔 끝의 각도 회전에 맞춰 구부러져 응력이 집중되는 것을 방지합니다.
- PTFE는 마찰이 적어 스테인리스 강판에 대해 부드럽게 회전할 수 있습니다.
- 실용적인 이점: 지지 지점의 마모를 줄여 교량의 수명을 연장합니다.
-
충격력 감소
- 동적 하중(예: 교통 진동 또는 지진)은 엘라스토머의 절연 효과로 인해 감쇠됩니다.
- PTFE의 슬라이딩 작용은 상부 구조와 하부 구조의 움직임을 분리합니다.
- 사례 연구: 지진 발생 지역의 교량은 이러한 베어링을 사용하여 에너지를 분산시켜 지진 발생 시 피해를 최소화합니다.
-
자체 윤활 및 유지보수가 필요 없는 설계
- PTFE의 고유한 윤활성(광택 강철 대비 0.05의 낮은 마찰 계수)으로 인해 외부 윤활제가 필요하지 않습니다.
- 딤플 처리된 PTFE 표면은 실리콘 그리스를 유지하여 열악한 환경에서도 일관된 성능을 제공합니다.
- 비용 절감: 유지보수가 필요 없어 기계식 베어링에 비해 수명 주기 비용이 절감됩니다.
-
높은 압축 강도
- 네오프렌의 두 배인 최대 2900psi의 압력을 견딜 수 있어 고하중에서도 안정성을 보장합니다.
- 고속도로 고가도로나 철도 교량과 같이 하중이 큰 분야에 이상적입니다.
-
경제성 및 구조적 효율성
- 간단한 제작으로 생산 비용이 절감되고 모듈식 설계로 설치 및 교체가 간편합니다.
- 교량 상판 높이가 낮아져 건설 자재 비용을 절감할 수 있습니다.
-
환경 복원력
- PTFE는 자외선, 화학물질, 극한 온도(-200°C ~ +260°C)에도 견딜 수 있습니다.
- 엘라스토머는 오존과 풍화에 대한 추가적인 저항력을 제공합니다.
이러한 베어링을 예측 유지보수를 위한 스마트 모니터링 시스템과 통합하는 방법을 고려해 보셨나요? 내구성이 뛰어나고 마찰이 적어 조용하면서도 인프라 복원력을 획기적으로 개선하는 기술입니다.
요약 표:
| 장점 | 설명 |
|---|---|
| 큰 전단 변형 | 열팽창 또는 지진 활동으로 인한 수평 변위를 수용합니다. |
| 빔 끝 회전 적응성 | 각도 회전에 맞춰 구부러져 응력 집중을 줄입니다. |
| 충격력 감소 | 교통 진동이나 지진과 같은 동적 하중을 완화합니다. |
| 자체 윤활 설계 | PTFE의 마찰이 매우 적어 유지보수가 필요 없습니다. |
| 높은 압축 강도 | 고부하 애플리케이션을 위해 최대 2900psi의 압력을 지원합니다. |
| 경제적 효율성 | 낮은 생산 비용과 모듈식 설계로 설치가 간편합니다. |
| 환경 복원력 | 자외선, 화학물질, 극한의 온도(-200°C ~ +260°C)에 견딜 수 있습니다. |
정밀하게 설계된 킨텍의 PTFE 슬라이딩 엘라스토머 베어링으로 교량 인프라를 업그레이드하세요. 당사의 베어링은 초저마찰, 높은 내구성, 유지보수가 필요 없는 작동을 결합하여 장기적인 안정성과 비용 절감을 보장합니다. 지진 복원력, 고하중 고속도로, 철도 교량 등 어떤 설계를 하든 킨텍은 프로토타입부터 대량 주문까지 맞춤형 솔루션을 제공합니다. 지금 바로 문의하세요 로 연락하여 PTFE 부품으로 프로젝트의 성능과 수명을 향상시킬 수 있는 방법을 논의하세요.