PTFE 구조용 베어링은 교량 및 인프라 프로젝트에서 중요한 구성 요소로, 움직임을 수용하고 마찰을 줄이도록 설계되었습니다.이러한 베어링에 적용되는 설계 규정은 지역마다 다르며, 인도에서는 POT-PTFE 베어링에 대해 IRC:83(파트 II)이 널리 사용되는 반면, 전 세계적으로 슬라이딩 및 POT 베어링에는 BS:5400 및 AASHTO와 같은 국제 표준이 널리 채택되고 있습니다.낮은 마찰, 내화학성, 열 안정성 등 PTFE의 고유한 특성은 특히 높은 압력 속도(PV) 조건에서 성능을 향상시키기 위해 충진할 때 이러한 애플리케이션에 이상적입니다.특정 프로젝트 요구 사항을 충족하도록 맞춤형 PTFE 부품을 맞춤 제작하여 이러한 설계 규정을 준수할 수 있습니다.
핵심 사항을 설명합니다:
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PTFE 구조용 베어링 설계 코드
- IRC:83 (파트 II):이 인도 표준은 재료 사양, 하중 용량 및 테스트 프로토콜을 자세히 설명하는 POT-PTFE 베어링을 구체적으로 다룹니다.이 표준은 베어링이 수평 이동을 허용하면서 수직 하중을 처리할 수 있도록 보장합니다.
- BS:5400:PTFE 표면을 포함한 슬라이딩 베어링에 적용되는 영국 표준입니다.설계 수명, 내피로성 및 환경 요인을 다룹니다.
- AASHTO:미국 주 고속도로 및 교통 공무원 협회는 동적 하중 하에서 내구성과 성능을 강조하는 POT 베어링에 대한 지침을 제공합니다.
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PTFE의 재료 특성
- 낮은 마찰:PTFE의 마찰 계수(~0.05-0.10)는 마모와 에너지 손실을 최소화하여 장기적인 베어링 성능에 매우 중요합니다.
- 내화학성:PTFE는 부식성 환경을 견딜 수 있어 해안가나 산업 지역에 적합합니다.
- 온도 안정성:200°C ~ +260°C에서 효과적으로 작동하여 구조물의 열팽창을 수용합니다.
- 필러를 통한 성능 향상:유리 또는 탄소로 충진된 PTFE는 더 높은 PV 값(최대 10,000)을 달성하여 교량과 같은 고하중 애플리케이션에 사용할 수 있습니다.
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규정 준수를 위한 맞춤형 PTFE 부품
- 맞춤 제작을 통해 베어링은 하중 임계값 또는 이동 범위와 같은 프로젝트별 요구 사항을 충족하는 동시에 IRC:83 또는 AASHTO와 같은 관련 규정을 준수할 수 있습니다.예를 들어 맞춤형 PTFE 부품 는 고유한 필러 구성으로 설계하여 태양광 성능을 최적화할 수 있습니다.
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글로벌 표준과 지역 표준
- AASHTO와 BS:5400은 전 세계적으로 인정받는 반면, IRC:83과 같은 지역 코드는 현지화된 요구 사항(예: 인도의 지진 활동)을 해결합니다.엔지니어는 프로젝트 위치와 규제 요건에 따라 표준을 선택해야 합니다.
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테스트 및 검증
- 설계 규정은 시뮬레이션된 서비스 조건에서 베어링 성능을 검증하기 위해 압축, 전단 및 노화 테스트를 포함한 엄격한 테스트를 의무화하고 있습니다.
설계자는 이러한 표준과 재료 인사이트를 통합하여 인프라 프로젝트에서 안전성, 수명 및 비용 효율성을 보장하는 PTFE 베어링을 지정할 수 있습니다.필러 선택이 특정 애플리케이션에서 베어링의 수명에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 고려해 보셨나요?
요약 표:
| 디자인 코드 | 지역 | 애플리케이션 | 주요 기능 |
|---|---|---|---|
| IRC:83 (파트 II) | 인도 | POT-PTFE 베어링 | 수직/수평 이동에 대한 재료, 하중 용량 및 테스트를 지정합니다. |
| BS:5400 | 글로벌(영국 기반) | PTFE 슬라이딩 베어링 | 설계 수명, 내피로성 및 환경 요인을 고려합니다. |
| AASHTO | 글로벌(미국 기반) | POT 베어링 | 내구성과 동적 하중 성능에 중점을 둡니다. |
| PTFE 속성 | 이점 |
|---|---|
| 낮은 마찰(0.05-0.10) | 움직이는 구조물의 마모와 에너지 손실을 줄입니다. |
| 내화학성 | 부식성 환경(예: 해안가/산업 지역)에 이상적입니다. |
| 온도 안정성 | 200°C ~ +260°C에서 작동하며 열팽창을 수용합니다. |
| 충진 PTFE(예: 유리/탄소) | 고부하 애플리케이션을 위한 태양광 발전 성능 향상(최대 10,000). |
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