고속, 저압 PTFE 씰 프로파일을 더 높은 압력에 맞게 수정하려면 금속 밴드로 씰을 보강하여 강성을 높이고 최대 150psi의 압력 등급을 허용하는 것이 기본 솔루션입니다.다른 고려 사항으로는 성능을 향상시키기 위한 재료 변경(예: 미네랄 오일 또는 이황화몰리브덴), 약간의 샤프트 흔들림을 처리하기 위한 '엘프 토' 립 또는 소형 스프링과 같은 설계 조정이 있습니다.그러나 고압 PTFE 씰은 일반적으로 저속(분당 약 1,000 표면 피트)에서 작동하기 때문에 이러한 수정은 일부 속도 기능을 상쇄할 수 있습니다.핵심은 내압 허용 범위와 속도 및 유연성 요구 사항의 균형을 맞추는 것입니다.
핵심 사항을 설명합니다:
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금속 밴드로 보강
- PTFE 씰에 금속 밴드를 추가하면 구조적 강성이 증가하여 더 높은 압력(최대 150psi)을 견딜 수 있습니다.
- 이 수정은 일부 고속 기능을 유지하면서 저압 씰을 중압 애플리케이션으로 전환하는 데 효과적입니다.
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성능 향상을 위한 재료 개질
- PTFE는 미네랄 오일이나 이황화 몰리브덴과 같은 첨가제와 혼합하여 윤활 및 내압성을 개선할 수 있습니다.
- 이러한 개정으로 씰의 작동 범위가 확장되었지만 특정 환경과의 호환성을 보장하기 위해 테스트가 필요할 수 있습니다.
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샤프트 런아웃에 대한 설계 조정
- 약간의 샤프트 어긋남(예: 20,000분의 1인치)의 경우 "엘프 토" 립 디자인이나 작은 스프링을 사용하면 접촉을 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.
- 이러한 조정은 경미하며 압력 등급을 크게 변경하지는 않지만 동적 조건에서 안정성을 향상시킵니다.
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압력과 속도 사이의 트레이드 오프
- 고압 PTFE 씰(최대 3,000psi)은 일반적으로 저속(분당 최대 1,000표면 피트)에서 작동합니다.
- 더 높은 압력을 위해 고속 씰을 강화하면 최대 속도가 감소할 수 있으므로 애플리케이션의 우선순위(속도 대 압력)에 따라 설계를 진행해야 합니다.
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독창적인 고속, 저압 설계
- 기본 프로파일은 최소한의 맞물림으로 가볍고 유연한 립이 특징이며, 분당 최대 5,000표면 피트 속도와 최대 50psi에 최적화되어 있습니다.
- 모든 수정은 이러한 고유한 특성과 새로운 압력 요구 사항의 균형을 신중하게 맞춰야 합니다.
이러한 요소를 체계적으로 해결함으로써 엔지니어는 중요한 성능 속성을 손상시키지 않고 특정 압력 요구 사항을 충족하도록 PTFE 씰을 맞춤화할 수 있습니다.
요약 표:
| 수정 | 효과 | 트레이드 오프 |
|---|---|---|
| 금속 밴드 보강 | 강성이 증가하여 최대 150psi의 압력 등급이 가능합니다. | 최대 속도 성능이 저하될 수 있습니다. |
| 재료 변경 | 윤활 및 내압성 향상(예: 미네랄 오일, MoS₂). | 특정 환경에 대한 호환성 테스트가 필요합니다. |
| 디자인 조정 | 약간의 샤프트 런아웃(예: \"엘프 토우\" 립)에 대한 안정성을 개선합니다. | 압력 등급에 미치는 영향은 미미하며 동적 성능을 우선시합니다. |
| 압력 대 속도 균형 | 고압 씰(~3,000 psi)은 저속(~1,000 SFM)에서 작동합니다. | 압력을 위해 보강하면 고속 성능(~5,000 SFM)이 일부 희생될 수 있습니다. |
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